原标题:「关注」这个旅的老兵离队晚,但部队做了一件事让他们很感动

原标题:80岁老工程师见证火车穿城而过

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文 | 张慎密

青岛日本人会会址。

图 | 张慎密、李其俊、熊健

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今年秋季退伍的老兵

东楚网黄石新闻网(东楚晚报 记者 肖婷/文
熊峤/摄)黄石旅游火车即将开行的消息,牵动人心。即使现在很难看到火车穿城而过,但烙在人们心中的“哐哧哐哧”声,却是永远的回忆。

当时称“中野町”的聊城路,是日占青岛后新开辟的城市街道。它是日本杂货商店的聚集地,东边则为日本三业——料理业、艺妓业、娼妓业的聚集地。

基本上都全部离队了

80岁的任志臣曾是大冶钢厂的一名技术员,见证了火车穿行在黄石城的那段历史。6日上午,任志臣向东楚晚报记者介绍了曾在黄石运行59年之久的4辆客运火车。

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但第73集团军某旅退伍老兵

日本人留下4辆客运火车

当时称“所泽町”的堂邑路是日占时期新街市的中心,朝鲜银行、正金银行、三井洋行、铃木洋行、江商洋行、太古洋行、取引所、信托公司等均集中于此。图为所泽町南端情形。

因为有大项任务在身

1958年,任志臣从铁路机械专科学校毕业,由郑州来到黄石,被分配到大冶钢厂工作。

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离队时间更晚一些

“我当时主修的是机车车辆专业。”任志臣解释说,机车,通俗来说就是火车头,车辆就是火车头后面的车厢。因为这个专业的缘故,他进入运输部担任技术员,后成为工程师,主要负责设备管理。

“奉天町”的日本店铺林立的当时称辽宁路。

尽管晚走了几天

在黄石,有4辆载客火车历史最为悠久。

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但送行晚会不能少

在任志臣珍藏的大冶钢厂1982年9月编制的设备手册中,记者看到设备名称为“硬座车YZ-2001”“硬座车YZ-2002”“硬座车YZ-2003”“硬座车YZ-2004”的火车,安装年月均为1942年。

日侨聚居的街区——益都路。

临行之际

手册中记载,除编号2001的火车定员68人外,其余三辆定员均为112人。编号为2001和2002的由常州生产,后两辆则是由南京浦镇生产。

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旅里为他们送上了一场

任志臣对2001号火车印象尤为深刻。“那辆车有一间软卧,还有一间是做办公用的。”办公间里的会议桌用的是上好的木料,连一丝儿缝都难以找到。“后来这会议桌被人从火车上拆下来,搬到我们运输部的会议室里,用了20多年,一直都挺好的。”

日侨聚集的街区——市场二路。

“迷彩青春不退色”晚会

对于这4辆火车的来历,任志臣查阅了很多资料,才得知这都是日本人留下的。

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退伍老兵们看了很感动

据《大冶钢厂志》第二卷第八节记载,“1938年8月,日军侵占大冶钢厂前夕,汉冶萍公司把苦心经营了二十多年的铁路、水运设施大部分拆走,少部分毁坏。“日铁”在第二年4月从日本运来机车10台,随后调来8艘小火轮(拖轮),货驳6艘,还有万国牌卡车16辆,从事掠夺铁矿石运输。”

为满足日侨需要,日占当局在市场三路设立的大型商场。

下面,让我们一起

“这4辆客运火车就是当时供日本人来往于大冶钢厂和铁山之间的。”任志臣说,中华人民共和国成立后,它们就一直留了下来。

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跟着主持人的脚步

通勤火车开通方便职工

以上图文选自《日本侵华图志》第五卷《山东问题与济南惨案(1914-1929)》,任银睦、柳宾编著,山东画报出版社2015年5月出版。《日本侵华图志》共二十五卷,南京大学资深荣誉教授张宪文主编。教育部人文社科重点研究基地、南京大学中华民国史研究中心、山东画报出版社有限公司合作项目,并入选“十二五”国家重点图书出版规划项目,国家新闻出版改革发展项目库
2014 年度入库项目。

去晚会现场看看吧——

建国后,第一个五年计划期间,由大连迁来一批职工家属,居住在铁山地区。为了接送职工上下班,由大冶钢厂至铁山的通勤火车开始通行。

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除了将编号2001-2004的客车利用起来外,还利用了4辆15吨的平板火车。“那平板火车本来是装货的,后来没办法就沿着车边焊了半人高的铁栏杆,职工只有站在上面。”任志臣回忆说,别说坐了,要是碰上下雨天,职工只有打着伞站在上面。

男主持高大帅气,女主持端庄美丽。

通勤火车虽然条件差,但它的开通,方便了职工们。

军人爱好和平

那时生活条件差,从市中心到大冶钢厂都没多少公交车,更别提坐公交车去铁山了。任志臣回忆,他刚到厂里时,如今的老火车站还叫做操车场,铁山有个铜鼓地。蒸汽机车每次加满了煤,也跑不了多远,每次都要在操车场和铜鼓地上煤、上水,整备妥善,再掉头往回走。

但也不畏惧战争

1958年10月,武黄线路开通,操车场正式改为黄石火车站,铁山至黄石的铁路线由大冶钢厂移交给铁路局管理,融入全国铁路网络。

作为军人

4辆客运火车成为历史

我们苦练杀敌本领

但通勤火车仍三班通行。

时刻保持警惕

每天早上天还没亮,火车便从大冶钢厂出发,一路驶向铁山。返回时沿路在石料山、八卦嘴、陈家湾、火车站、上窑等站接上职工,将他们送到厂里。下午,再一个站点一个站点地将职工送回家。晚上还要运行一趟,专门接送上夜班的职工。

和平年代

1962年,大冶钢厂的职工约有2万余人。为了改善职工的乘坐环境,编号2001-2004的火车被送往南京浦镇车辆厂进行技术改造。同时,淘汰了让职工“打伞站着乘车”的平板车,运输部的职工自己动手改造了16辆高边火车。

我们的宝剑虽藏起锋芒

任志臣介绍,至此,大冶钢厂用作乘坐的火车便达到了20辆,编号从2001至2020。

但假如战争真的来临

2001年大冶钢厂改制后,通勤火车正式取消。人们再也听不到火车穿城而过的“哐哧哐哧”声,有着59年历史的4辆客运火车也退出了历史的舞台。

我们必会拿出逢敌必亮剑的战斗精神

蒸汽火车头没能保留是遗憾

开场节目男兵舞蹈《当那一天来临》

退休后,任志臣担任黄石市老工程师协会的秘书长一职。闲暇时,他常收集有关黄石工业技术和遗产的相关资料。

瞬间将晚会气氛燃了起来

在采访中,他多次提到,最为遗憾的事是没能保留住一批蒸汽火车头。

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任志臣解释,一般火车头是由前面的导轮、中间的动轮和后面的从轮组成的。但当时那批火车头既没有前面的导轮,也没有后面的从动轮,只有中间的主动轮。其中有的火车头甚至只有两根主动轮轴,这在当时看来是非常可不思议的。

开场舞蹈《当那天来临》。

“听厂里的老人说,这批火车头是清朝遗留下来的老古董。”虽然技术有限,但里面所用的东西却是上好的。任志臣的老伴段绍珍也是大冶钢厂运输部的老员工。她至今还记得火车头里用的锅炉都是全铜制造的。

我们的军旅生涯

“如果当时能把火车头留下一个,到现在那该是多么珍贵的工业遗产啊。”这个遗憾至今留在任志臣心里。返回搜狐,查看更多

充满了酸甜苦辣

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充满了五彩缤纷

我们在军营慢慢成长

慢慢成熟

小品《拍戏》

道出了所有战友的心声

道出了大家对军营恋恋不舍的感情

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小品《拍戏》。

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这位班长即将退出现役,自己带的兵舍不得班长走。

战友战友

一直往前走

再难过时

也不要低头

退伍之际

老兵心中的万千不舍只能停在口中

一首歌曲《战友、战友》

唱出了战友之间那份真挚的友谊

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歌曲《战友,战友》。

在部队有一个词

叫做同年兵

他们同在一个新兵连

他们同吃一桌饭

他们同在一个训练场

他们同在一个教室学习

一起摸爬滚打

一起成长进步

一起挨着“操练”

小品《同年兵》

又再次引发退伍老兵对成长的回忆

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小品《同年兵》。

舞蹈《Good Time》

我们的铿锵玫瑰

不仅端庄美丽

并且侠骨柔情

婀娜多姿的舞蹈

展现了女兵的英姿飒爽

舞蹈时而铿锵有力

时而柔情似水

再现军中“花木兰”的身影

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舞蹈《Good Time》。

我想再和我的军旗来一次亲切的告别

我想再和我的老伙计——

战车来一次人装合并

我想再和我的老班长拥抱一下

我想再和我的战友爬一次战术

我想再站一次挺拔的军姿

我想再……

小品《难舍军旅请》

道出了老兵对军营的种种回忆

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小品《难舍军旅情》。

中国武术博大精深

其实你们不知道

在部队也有一种很厉害的武术

叫做刺刀格斗操

它代表着

军队男儿的铮铮铁骨

代表着

热血青春和铁血军营

武术表演《迷彩武动》

展现了军中男儿永不服输的精神

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《迷彩武动》。

精彩的表演将晚会的气氛推向了高潮

歌曲串烧,《当穿上军装的那一刻》

《他在那里站岗》《选择无悔》《脱下军装》

4首歌曲

唱出了我们军旅的成长历程

神圣的军装是我穿过最帅的衣服

站岗放哨是我最神圣的职责

选择绿色的军旅梦我无怨无悔

脱下这身国防绿我依依不舍

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《当穿上军装的那一刻》。

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《他在那里站岗》。

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《选择无悔》。

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《脱下军装》。

人有悲欢离合

月有阴晴圆缺

军营青春何等美好

却也有赛场的那一刻

其中的酸甜苦辣

喜怒哀乐

难以言表

难诉笔端

情景剧《青春不散场》

再次展现了退伍战友

对军旅恋恋不舍的情感

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情景剧《青春不散场》。

伴随着情景剧结束

两名主持人走上了台

晚会也谢下帷幕

祝愿所有老兵

不忘初心,砥砺前行

再创佳绩,捷报常传

最后再用一组画面回顾这一场晚会

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再见了,老兵!

主编 | 陆雄飞

编辑 | 刘德

刊期:1595期返回搜狐,查看更多

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